توسعه مکانیابی مراکز خدمات عمومی با استفاده از روش تصمیمگیری گروهی مکانی و بکارگیری شبکه اجتماعی مکان مبنا، مطالعه موردی: مکانیابی مراکزتجاری
نویسندگان
چکیده مقاله:
مکانیابی شهری فرآیندی عمومی است که قطعا با در نظرگرفتن نظرات کارشناسان، متخصصین، شهروندان و مدیران حوزه مربوطه بیشترین میزان رضایت را ایجاد می نماید. در این راستا بکارگیری روش های تصمیمگیری گروهی مکانی در یک بستر شبکه اجتماعی مکان مبنا می تواند در پیشبرد توسعه شهری و مکانیابی خدمات عمومی موثر واقع شود. مقاله حاضر، با هدف تصمیم گیری گروهی جهت توسعه مکانیابی مراکز خدمات عمومی در محیط شبکه اجتماعی مکان مبنا به مطالعه موردی مکانیابی مراکز تجاری در منطقه شش شهرداری شهر تهران می پردازد. در ابتدا، بعد از بررسی ویژگی های کاربری های شهری در منطقه مورد مطالعه و با استفاده از پارامترهای محیطی، فاکتورهای مرتبط شناسایی و ارزیابی شدند. سپس اطلاعات مکانی مربوط جمع آوری وجهت استفاده در سامانه آماده گردید. معیارهای اصلی شامل جمعیت، تراکم ترافیک، شیب، ارزش زمین، دسترسی و معیار دسترسی شامل زیرمعیارهای فاصله از مراکز تجاری، فاصله از مراکز گردشگری، فاصله از معابر اصلی، فاصله از مراکز حمل و نقل عمومی، فاصله از پارکینگ ها است. محیط توسعه نرم افزار شبکه اجتماعی تلگرام[1] است. جهت تصمیم گیری گروهی، روش های سیستم اطلاعات مکانی فرآیند تحلیل سلسله مراتبی[2] و اکثریت فازی[3] به کارگرفته شده است. نتیجه این مطالعه نشان داد که تصمیم گیری گروهی مکانی[4] تحت وب از مهمترین ابزارهایی است که توانایی زیادی در اختیار برنامه ریزان شهری قرار می دهد و امکان مکانیابی های مختلف برای مراکز خدمات عمومی شهری را دارد. برای ارزیابی این سامانه تصمیم گیر، جامعه آماری حدود 40 نفر در نظر گرفته شد. نتایج مورد نظر نشان داد که در تصمیم گیری گروهی میزان پراکندگی گزینه های انتخاب شده و مطابقت آن با معیارها مناسب تر است ولی در تصمیم گیری فردی کاربران معمولا به یکی دو معیار توجه بیشتری نشان داده و تصمیم نهایی دارای پراکندگی و توزیع عادلانه ای نیست. رضایت کارشناسان نیز از نتیجه حاصل در تصمیم گیری گروهی 85 درصد و در تصمیمگیری فردی 60 درصد می باشد. [1] -Telegram [2] - Analytical Hierarchy Process: AHP [3] - Fuzzy Majority [4] -Spatial Group Decision Making
منابع مشابه
مکانیابی آرامستان با بکارگیری سیستمهای تصمیمگیری مکانی فازی (مطالعه موردی: شهر اصفهان)
همانطوری که الگوی توسعه شهری در سطح جهان به ویژه در کشورهای در حال توسعه نشان میدهد، تراکم فعالیت و سکونت در شهرها رو به افزایش است و این افزایش نیز بیانگر زمینه فزاینده نیازها و خواسته های شهروندان به خدمات عمومی و تخصصی است که در صورت عدم توجه به سازماندهی و مدیریت آن شرایط نامطلوبی مانند نارضایتی شهروندان به وجود خواهد آمد. آرامستان ها از جمله فضاهای خدماتی شهری هستند که متاسفانه نظام برنامه...
متن کاملمکانیابی آرامستان با بکارگیری سیستمهای تصمیمگیری مکانی فازی (مطالعه موردی: شهر اصفهان)
همانطوری که الگوی توسعه شهری در سطح جهان به ویژه در کشورهای در حال توسعه نشان میدهد، تراکم فعالیت و سکونت در شهرها رو به افزایش است و این افزایش نیز بیانگر زمینه فزاینده نیازها و خواسته های شهروندان به خدمات عمومی و تخصصی است که در صورت عدم توجه به سازماندهی و مدیریت آن شرایط نامطلوبی مانند نارضایتی شهروندان به وجود خواهد آمد. آرامستان ها از جمله فضاهای خدماتی شهری هستند که متاسفانه نظام برنامه...
متن کاملمکانیابی محل دفن پسماند شهری با استفاده از تکنیکهای اطلاعاتی مکانی مطالعه موردی: شهر سنندج
مکانیابی مناسب برای دفن زباله، یکی از مسایل مهم برای فعالیتهای مرتبط با مدیریت پسماند در کشورهای در حال توسعه میباشد. محل نامناسب برای دفن پسماند آثار منفی محیطزیستی، اقتصادی و اکولوژیکی را به دنبال خواهد داشت. شهر سنندج با 370 هزار نفر جمعیت با تولید 330 تن پسماند زاید جامد در روز مواجه است. محل دفن زباله کنونی شهر سنندج، علاوه بر ایجاد مشکلات محیطزیستی، ظرفیت خود را نیز از دست داده است. ب...
متن کاملنقش آنتولوژی در خدمات مکان-مبنا مطالعه موردی: تجزیه و تحلیل آنتولوژی دامنه خدمات مکان-مبنا
امروزه سرویسهای مکان-مبنا اعم از سیستمهای پیشبینی ترافیک و خدمات ارائه شده از طریق تلفن همراه به بخشی از زندگی روزمره ما تبدیل شدهاند. سرویسها، کاربران، مفاهیم مکان، زمان و حرکت به عنوان زیر دامنههای اصلی خدمات مکان-مبنا تعریف میشوند. این زیردامنهها کاملاً ناهمگن و پیچیده میباشند که برای رفع این مشکل میتوان از آنتولوژی به عنوان هستهی زیرساختار دادههای موجود در این خدمات استفاده کرد....
متن کاملمکانیابی پارکینگهای عمومی در ارتباط با توسعه پایدار شهری با استفاده از مدل AHP (مطالعه موردی : شهر نی¬ریز)
چکیده با توسعه روزافزون شهری و افزایش ترافیک، آلودگی هوا و صوتی، ازدحام و شلوغی، معضل کمبود محل توقف وسایل نقلیه بخصوص در مناطق مرکزی شهرها، گریبانگیر اکثر شهرهای کشور میباشد. در شهر نیریز عدم ایجاد پارکینگهای کافی همزمان با توسعه معابر و کاربریهای شهری، باعث معضلاتی در سیستم حمل و نقل و ترافیک شهری شده است و نیاز به افزایش ظرفیت معابر و اختصاص فضای بیشتر به ترافیک، مکانیابی محلهای مناسب...
متن کاملمکانیابی پارکینگهای عمومی در ارتباط با توسعه پایدار شهری با استفاده از مدل AHP (مطالعه موردی : شهر نی¬ریز)
چکیده با توسعه روزافزون شهری و افزایش ترافیک، آلودگی هوا و صوتی، ازدحام و شلوغی، معضل کمبود محل توقف وسایل نقلیه بخصوص در مناطق مرکزی شهرها، گریبانگیر اکثر شهرهای کشور میباشد. در شهر نیریز عدم ایجاد پارکینگهای کافی همزمان با توسعه معابر و کاربریهای شهری، باعث معضلاتی در سیستم حمل و نقل و ترافیک شهری شده است و نیاز به افزایش ظرفیت معابر و اختصاص فضای بیشتر به ترافیک، مکانیابی محلهای مناسب...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
عنوان ژورنال
دوره 7 شماره 3
صفحات 151- 160
تاریخ انتشار 2018-02
با دنبال کردن یک ژورنال هنگامی که شماره جدید این ژورنال منتشر می شود به شما از طریق ایمیل اطلاع داده می شود.
کلمات کلیدی برای این مقاله ارائه نشده است
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023